底部單缸液壓圓錐破碎機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問(wèn)題

底部單缸液壓圓錐破碎機(jī)的結(jié)構(gòu)雖然簡(jiǎn)單，但是在某種程度上代表了整個(gè)行業(yè)設(shè)計(jì)、制造、工藝等綜合水平，因此要慎重對(duì)待破碎機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問(wèn)題。

破碎腔的優(yōu)化設(shè)計(jì)是其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，研究襯板的磨損能夠真實(shí)地反映物料在破碎腔中與襯板的接觸情況，分析襯板的磨損情況可以找到它的磨損特征和磨損規(guī)律，從而可以設(shè)計(jì)出較佳腔形。

底部單缸液壓圓錐破碎機(jī)是靠偏心部件的偏心進(jìn)行工作的，偏心部件動(dòng)錐在工作時(shí)相對(duì)定錐的絕對(duì)角速度是偏心軸套角速度和動(dòng)錐相對(duì)于偏心軸套的相對(duì)角速度之和，掌握動(dòng)錐運(yùn)動(dòng)規(guī)律，對(duì)于設(shè)計(jì)破碎機(jī)時(shí)確定較佳運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、使用破碎機(jī)時(shí)制定合理工作制度、正確分析故障都有非常重要的意義。

破碎機(jī)動(dòng)錐、偏心軸套的質(zhì)心都不在其回轉(zhuǎn)中心線上，在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中必然產(chǎn)生慣性力和對(duì)固定點(diǎn)頂端球面軸承中心的慣性力矩；

特別是在破碎機(jī)空轉(zhuǎn)或由空轉(zhuǎn)過(guò)渡到有載運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生一種隨偏心軸套回轉(zhuǎn)而周期性變化的作用力，從而引起破碎機(jī)有害的沖擊振動(dòng)。因此在進(jìn)行這部分的設(shè)計(jì)時(shí)，要注意這方面的問(wèn)題。

對(duì)于上述問(wèn)題，由于缺乏有效的現(xiàn)代設(shè)計(jì)、計(jì)算方法和實(shí)驗(yàn)手段，國(guó)內(nèi)在確定襯板磨損曲線、優(yōu)化破碎腔結(jié)構(gòu)、設(shè)備運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力學(xué)分析等方面一般還停留在定性的分析和引進(jìn)、測(cè)繪上，故全面開展研究、實(shí)驗(yàn)工作對(duì)于設(shè)計(jì)、改進(jìn)破碎機(jī)的結(jié)構(gòu)是非常有必要的。

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