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天津噪音治理,天津噪聲治理,天津降噪

公司擁有多名聲學(xué)材料研發(fā)專家和聲學(xué)設(shè)計(jì)工程師，通過與國內(nèi)多所理工類大學(xué)聲學(xué)院系合作，在低頻噪聲的空氣隔聲控制、結(jié)構(gòu)傳聲的震動(dòng)控制、聲學(xué)產(chǎn)品制造等方面獲得幾十項(xiàng)國家發(fā)明專利和實(shí)用新型專利，家用隔音門，并研發(fā)生產(chǎn)近百種聲學(xué)材料，填補(bǔ)了多項(xiàng)行業(yè)空白，為國內(nèi)外聲學(xué)發(fā)展做出了極其重要的貢獻(xiàn)。

吸聲/降噪

吸聲降噪是一種在傳播途徑上控制噪聲強(qiáng)度的方法。物體的吸聲作用是普遍存在的，吉林隔音門，吸聲的效果不僅與吸聲材料有關(guān)，還與所選的吸聲結(jié)構(gòu)有關(guān)。這種技術(shù)主要用于室內(nèi)空間。

消聲/降噪

消聲器是一種既能使氣流通過又能有效地降低噪聲的設(shè)備。通?？捎孟暺鹘档透鞣N空氣動(dòng)力設(shè)備的進(jìn)出口或沿管道傳遞的噪聲。例如在內(nèi)燃機(jī)、通風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)以及各種高壓、高氣流排放的噪聲控制中廣泛使用消聲器。不同消聲器的降噪原理不同。常用的消聲技術(shù)有阻性消聲、抗性消聲、阻抗復(fù)合性消聲、共振消聲、損耗型消聲、擴(kuò)散消聲等。

天津市欣飛同創(chuàng)聲學(xué)技術(shù)有限公司是注冊資金500萬元，是天津市辛莊工業(yè)園區(qū)的科技型環(huán)保噪聲治理企業(yè)。公司坐落于天津市津南辛莊工業(yè)園區(qū)內(nèi)，總投資近3000余萬元。公司設(shè)有研發(fā)部、設(shè)計(jì)部、工程部、產(chǎn)品部?，F(xiàn)有人員56人，其中行政人員8人，技術(shù)人員12人。企業(yè)為聲學(xué)工程研發(fā)、方案設(shè)計(jì)、工程施工、聲學(xué)材料配套、聲學(xué)檢測驗(yàn)收及服務(wù)托管的綜合型高科技公司。

據(jù)此，根據(jù)ISO3745和GB6882-86規(guī)定的大允許差值，可確定出允許的測量半徑和滿足標(biāo)準(zhǔn)的自由聲場空區(qū)域。ISO3745、GB6882中規(guī)定的測量聲級(jí)和理論聲級(jí)之間的大允許差值。消聲室（半消聲室）聲學(xué)性能參數(shù)半消聲室設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)ISO3745和GB6882-86截止頻率125Hz（可根據(jù)要求擴(kuò)展至50Hz）本低噪聲16 dB(A) (采用特殊設(shè)計(jì)可達(dá)到11 dB(A) )外部尺寸、內(nèi)部尺寸根據(jù)需要和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

消音室的應(yīng)用范圍統(tǒng)計(jì)/消音室

城市區(qū)域民用建筑、空調(diào)機(jī)房、車庫、展館、賓館、飯店、商場超市、醫(yī)院、寫字樓等場所環(huán)境的噪聲治理、隔聲防振工程。

錄音室、攝影棚、演藝廳、音樂廳、劇院、電影院、琴房、教研室、多功能廳、體育館、會(huì)議室等建筑的音效設(shè)計(jì)、施工及安裝工程。

各式隔聲門、隔聲窗、隔聲室、隔聲罩、隔聲屏等隔聲工程。

實(shí)驗(yàn)室、消音室、消音箱、同聲傳譯室、聽力檢測室及各類電子、電器、機(jī)械設(shè)備、動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、飛機(jī)引擎等檢測等超靜音無響實(shí)驗(yàn)室工程。

天津市欣飛同創(chuàng)聲學(xué)技術(shù)有限公司是注冊資金500萬元，是天津市辛莊工業(yè)園區(qū)的科技型環(huán)保噪聲治理企業(yè)。公司坐落于天津市津南辛莊工業(yè)園區(qū)內(nèi)，總投資近3000余萬元。公司設(shè)有研發(fā)部、設(shè)計(jì)部、工程部、產(chǎn)品部?，F(xiàn)有人員56人，其中行政人員8人，家用隔音門，技術(shù)人員12人。企業(yè)為聲學(xué)工程研發(fā)、方案設(shè)計(jì)、工程施工、聲學(xué)材料配套、聲學(xué)檢測驗(yàn)收及服務(wù)托管的綜合型高科技公司。

聲屏障被公認(rèn)為減少公路和軌道交通噪音的有效措施，但在許多城市，家用隔音門，該誰負(fù)責(zé)設(shè)置聲屏障屢屢引爭議，許多緊靠著城市快速路的地塊被開發(fā)為小區(qū)，但有的路段并非及時(shí)建起聲屏障。而且即使建成的聲屏障，標(biāo)準(zhǔn)也較低，有的高架聲屏障只裝半邊，有的聲屏障距離過短，全包圍的聲屏障隔音效果佳，但因造價(jià)昂貴在實(shí)際中極為罕見。

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